Instruksi Kontrol Sistem Wim
Katrangan singkat:
Detail Produk
Tag produk
Ringkesan Sistem
Sistem penimbangan dinamis kuarsa Enviko nganggo sistem operasi sing dipasang ing Windows 7, PC104 + bus sing bisa diperpanjang lan komponen tingkat suhu sing amba.Sistem kasebut utamane kalebu pengontrol, penguat daya lan pengontrol IO.Sistem kasebut ngumpulake data sensor bobot dinamis (kuarsa lan piezoelektrik), koil sensor lemah (detektor pungkasan laser), pengenal poros lan sensor suhu, lan ngolah dadi informasi kendaraan lengkap lan informasi bobot, kalebu jinis poros, nomer as, jarak sumbu roda, ban. nomer, bobot poros, bobot klompok poros, bobot total, tingkat overrun, kacepetan, suhu, etc. Ndhukung jinis kendaraan external pengenal lan pengenal poros, lan sistem otomatis cocog kanggo mbentuk upload data informasi kendaraan lengkap utawa panyimpenan karo jinis kendaraan. identifikasi.
Sistem ndhukung macem-macem mode sensor.Jumlah sensor ing saben jalur bisa disetel saka 2 nganti 16. Penguat daya ing sistem ndhukung sensor impor, domestik lan hibrida.Sistem ndhukung mode IO utawa mode jaringan kanggo micu fungsi jupuk kamera, lan sistem ndhukung kontrol output Jupuk ngarep, ngarep, buntut lan jupuk buntut.
Sistem kasebut nduweni fungsi deteksi negara, sistem bisa ndeteksi status peralatan utama ing wektu nyata, lan kanthi otomatis bisa ndandani lan ngunggah informasi yen ana kahanan sing ora normal;sistem kasebut nduweni fungsi cache data otomatis, sing bisa nyimpen data kendaraan sing dideteksi kira-kira setengah taun;sistem nduweni fungsi ngawasi remot, Dhukungan remot desktop, Radmin lan operasi remot liyane, ndhukung remot daya-mati reset;sistem nggunakake macem-macem sarana pangayoman, kalebu telung tingkat support WDT, pangayoman sistem FBWF, sistem ngruwat lunak antivirus, etc.
Parameter teknis
| daya | AC 220V 50Hz |
| sawetara kacepetan | 0,5 km/j～100 km/j |
| divisi sale | d = 50 kg |
| toleransi poros | ± 10% kacepetan pancet |
| tingkat akurasi kendaraan | Kelas 5, 10, 2(0,5 km/j～20 km/j） |
| Akurasi pamisahan kendaraan | ≥99% |
| Tingkat pangenalan kendaraan | ≥98% |
| rentang beban poros | 0,5t～40t |
| Jalur pangolahan | 5 luwuk |
| Saluran sensor | 32 saluran, utawa 64 saluran |
| Tata letak sensor | Ndhukung sawetara mode tata letak sensor, saben jalur minangka sensor 2pcs utawa 16pcs kanggo dikirim, ndhukung macem-macem sensor tekanan. |
| Kamera pemicu | 16saluran DO diisolasi pemicu output utawa mode pemicu jaringan |
| Deteksi pungkasan | 16channel DI isolasi input nyambungake sinyal coil, mode deteksi pungkasan laser utawa mode pungkasan otomatis. |
| Piranti lunak sistem | Sistem operasi WIN7 sing dipasang |
| Akses pengenal poros | Ndhukung macem-macem pangenalan poros roda (kuarsa, fotoelektrik inframerah, biasa) kanggo mbentuk informasi kendaraan lengkap |
| Akses pengenal jinis kendaraan | ndhukung sistem identifikasi jinis kendaraan lan mbentuk informasi kendaraan lengkap kanthi data dawa, jembar lan dhuwur. |
| Ndhukung deteksi bidirectional | Ndhukung deteksi bidirectional maju lan mundur. |
| Antarmuka piranti | Antarmuka VGA, antarmuka jaringan, antarmuka USB, RS232, lsp |
| Deteksi lan ngawasi negara | Deteksi status: sistem ndeteksi status peralatan utama ing wektu nyata, lan kanthi otomatis bisa ndandani lan ngunggah informasi yen ana kahanan sing ora normal. |
| Pemantauan remot: ndhukung desktop remot, Radmin lan operasi remot liyane, ndhukung reset mateni daya remot. | |
| Panyimpenan data | Wide suhu hard disk solid state, ndhukung panyimpenan data, logging, etc. |
| Proteksi sistem | Dhukungan WDT telung tingkat, proteksi sistem FBWF, piranti lunak antivirus sistem curing. |
| Lingkungan hardware sistem | Desain industri suhu amba |
| Sistem kontrol suhu | Instrumen kasebut nduweni sistem kontrol suhu dhewe, sing bisa ngawasi status suhu peralatan ing wektu nyata lan kanthi dinamis ngontrol wiwitan lan mandheg saka kabinet. |
| Gunakake lingkungan (desain suhu amba) | Suhu layanan: - 40 ~ 85 ℃ |
| Kelembapan relatif: ≤ 85% RH | |
| Wektu preheating: ≤ 1 menit |
Antarmuka piranti
1.2.1 sambungan peralatan sistem
Peralatan sistem utamane kalebu pengontrol sistem, penguat daya lan pengontrol input / output IO
1.2.2 antarmuka controller sistem
Kontroler sistem bisa nyambungake 3 amplifier daya lan 1 pengontrol IO, kanthi 3 rs232/rs465, 4 USB lan 1 antarmuka jaringan.
1.2.1 antarmuka amplifier
Penguat daya ndhukung 4, 8, 12 saluran (opsional) input sensor, output antarmuka DB15, lan tegangan kerja yaiku DC12V.
1.2.1 Aku / O antarmuka controller
IO input lan output controller, karo 16 diisolasi input, 16 isolasi output, DB37 antarmuka output, Tegangan Kerja DC12V.
tata letak sistem
2.1 tata letak sensor
Ndhukung sawetara mode tata letak sensor kayata 2, 4, 6, 8 lan 10 saben jalur, ndhukung nganti 5 jalur, 32 input sensor (sing bisa ditambahi dadi 64), lan ndhukung mode deteksi rong arah maju lan mundur.
sambungan kontrol DI
16 saluran input DI isolasi, ndhukung pengontrol koil, detektor laser lan peralatan finishing liyane, ndhukung mode Di kayata optocoupler utawa input relay.Maju lan mbalikke arah saben lane nuduhake siji piranti pungkasan, lan antarmuka ditetepake minangka nderek;
| Lane pungkasan | nomer port antarmuka DI | cathetan |
| No 1 lajur (maju, mundur) | 1+、1- | Yen piranti kontrol pungkasan minangka output optocoupler, sinyal piranti pungkasan kudu cocog karo sinyal + lan - saka pengontrol IO siji-siji. |
| No 2 lajur (maju, mundur) | 2+、2- | |
| No 3 lane (maju, mundur) | 3+、3- | |
| No 4 lane (maju, mundur) | 4+、4- | |
| No 5 lajur (maju, mundur) | 5+、5- |
DO kontrol sambungan
16 saluran nggawe output terisolasi, digunakake kanggo ngontrol kontrol pemicu kamera, pemicu tingkat support lan mode pemicu pinggiran Mudhun.Sistem kasebut dhewe ndhukung mode maju lan mode mundur.Sawise kontrol pemicu mburi mode maju diatur, mode mbalikke ora perlu diatur, lan sistem ngalih kanthi otomatis.Antarmuka ditetepake kaya ing ngisor iki:
| Nomer jalur | Pemicu maju | Pemicu buntut | Pemicu arah sisih | Pemicu arah sisih buntut | Cathetan |
| No 1 jalur (maju) | 1+、1- | 6+、6- | 11+、11- | 12+、12- | Pungkasan kontrol pemicu kamera duwe + - pungkasan.Pungkasan kontrol pemicu kamera lan sinyal + - saka pengontrol IO kudu cocog siji-siji. |
| No 2 jalur (maju) | 2+、2- | 7+、7- | |||
| Jalur No 3 (Maju) | 3+、3- | 8+、8- | |||
| No 4 jalur (maju) | 4+、4- | 9+、9- | |||
| No 5 jalur (maju) | 5+、5- | 10+、10- | |||
| Jalur 1 (reverse) | 6+、6- | 1+、1- | 12+、12- | 11+、11- |
pandhuan panggunaan sistem
3.1 Pambuka
Preparation sadurunge nyetel instrument.
3.1.1 nyetel Radmin
1) Priksa manawa server Radmin wis diinstal ing instrumen (sistem instrumen pabrik).Yen ora ana, instal
2) Setel Radmin, tambah akun lan sandhi
3.1.2 pangayoman disk sistem
1) Mbukak instruksi CMD kanggo ngetik lingkungan DOS.
2) Status proteksi EWF pitakon (tipe EWFMGR C: enter)
(1) Ing wektu iki, fungsi proteksi EWF urip (State = ENABLE)
(Tipe EWFMGR c: -communanddisable -live enter), lan negara dipateni kanggo nuduhake yen proteksi EWF mati
(2) Ing wektu iki, fungsi pangayoman EWF nutup (negara = mateni), ora operasi sakteruse dibutuhake.
(3) Sawise ngganti setelan sistem, nyetel EWF kanggo ngaktifake
3.1.3 Nggawe trabasan wiwitan otomatis
1) Nggawe trabasan kanggo mbukak.
3.2 Pambuka kanggo antarmuka sistem
3.3 Setelan parameter sistem
3.3.1 Sistem setelan parameter awal.
(1) Ketik kothak dialog setelan sistem
(2) Setelan paramèter
a. Setel koefisien bobot total minangka 100
b. Setel IP lan nomer port
c. Setel tingkat sampel lan saluran
Cathetan: nalika nganyari program, tetepake tingkat sampling lan saluran supaya konsisten karo program asli.
d.Parameter pangaturan sensor cadangan
4. Ketik setelan kalibrasi
5. Nalika kendaraan ngliwati area sensor kanthi rata (kacepetan sing disaranake yaiku 10 ~ 15km / h), sistem ngasilake paramèter bobot anyar
6.Muat maneh paramèter bobot anyar.
(1) Ketik setelan sistem.
(2) Klik Simpen kanggo metu.
5. Fine tuning paramèter sistem
Miturut bobot sing digawe dening saben sensor nalika kendaraan standar ngliwati sistem kasebut, paramèter bobot saben sensor diatur kanthi manual.
1. Nyiyapake sistem.
2. Nyetel K-faktor sing cocog miturut mode nyopir kendaraan.
Padha maju, saluran salib, mbalikke lan Ultra-low paramèter kacepetan.
6. Setelan parameter deteksi sistem
Setel paramèter sing cocog miturut syarat deteksi sistem.
Protokol komunikasi sistem
Mode komunikasi TCPIP, sampling format XML kanggo transmisi data.
- Kendaraan mlebu: instrumen dikirim menyang mesin sing cocog, lan mesin sing cocog ora mangsuli.
| Kepala detektif | Dawane awak data (teks 8-byte diowahi dadi integer) | Badan data (string XML) |
| DCYW | deviceno=Nomer piranti roadno = dalan no recno=Data nomer seri /> |
- Ninggalake kendaraan: instrumen dikirim menyang mesin sing cocog, lan mesin sing cocog ora mangsuli
| sirah | (Teks 8-byte diowahi dadi integer) | Badan data (string XML) |
| DCYW | deviceno=Nomer piranti roadno = Dalan No reco =Nomer seri data /> |
- Unggahan data bobot: instrumen dikirim menyang mesin sing cocog, lan mesin sing cocog ora mangsuli.
| sirah | (Teks 8-byte diowahi dadi integer) | Badan data (string XML) |
| DCYW | piranti =Nomer instrumen roadno=nomer dalan: recno=Data nomer seri kroadno=Nyabrang rambu-rambu dalan;ora nyabrang dalan kanggo ngisi 0 kacepetan = kacepetan;Unit kilometer saben jam bobot =bobot total: unit: Kg axlecount=Jumlah sumbu; suhu =suhu; maxdistance=Jarak antarane sumbu pisanan lan sumbu pungkasan, ing milimeter axlestruct=Struktur poros: contone, 1-22 tegese ban siji ing saben sisih poros pisanan, ban pindho ing saben sisih gandar kapindho, ban pindho ing saben sisih gandar katelu, lan gandar kapindho lan gandar katelu. disambungake weightstruct=Struktur bobot: contone, 4000809000 tegese 4000kg kanggo poros pisanan, 8000kg kanggo gandar kapindho lan 9000kg kanggo gandar katelu distancestruct=Struktur jarak: contone, 40008000 tegese jarak antarane sumbu pisanan lan sumbu kapindho yaiku 4000 mm, lan jarak antarane sumbu kapindho lan sumbu katelu yaiku 8000 mm. diff1=2000 punika beda millisecond antarane data bobot ing kendaraan lan sensor tekanan pisanan diff2=1000 punika beda millisecond antarane data bobot ing kendaraan lan pungkasan dawa = 18000;dawa kendaraan;mm jembaré=2500;jembaré kendaraan;unit: mm dhuwur=3500;dhuwur kendaraan;unit mm /> |
- Status peralatan: instrumen dikirim menyang mesin sing cocog, lan mesin sing cocog ora mangsuli.
| sirah | (Teks 8-byte diowahi dadi integer) | Badan data (string XML) |
| DCYW | deviceno=Nomer piranti kode = "0" Kode status, 0 nuduhake normal, nilai liyane nuduhake ora normal msg="" Katrangan negara /> |