Sensor lalu lintas piezoelektrik kanggo AVC (Klasifikasi Kendaraan Otomatis)

Katrangan Singkat:

Sensor lalu lintas cert8311 dirancang kanggo instalasi permanen utawa sauntara ing dalan utawa ing dalan kanggo ngumpulake data lalu lintas. Struktur unik sensor sensor ngidini dipasang langsung ing ngisor dalan kanthi bentuk fleksibel lan kanthi mangkono salad-sesuai karo kontur ing dalan. Struktur warata sensor tahan kanggo swara dalan sing disebabake saka lumahing dalan, lorong lan jajanan, lan bandhing gelombang nyedhaki kendharaan kasebut. Incision cilik ing trotoar nyuda karusakan ing permukaan dalan, nambah kacepetan instalasi, lan nyuda jumlah grout sing dibutuhake kanggo nginstal.

Kirim email

Detail Produk

Pambuka

Kauntungan Sensor lalu lintas cet8311 yaiku bisa entuk data sing akurat lan spesifik, kayata sinyal kacepetan akurat, sinyal pemicu lan informasi klasifikasi. Bisa umpan balik lalu lintas lalu lintas kanggo wektu sing suwe, kanthi kinerja sing apik, linuwih lan instalasi gampang. Kinerja biaya, utamane digunakake ing deteksi nomer gandar, roda roda, pemantauan kendaraan, klasifikasi kendaraan, gaya lalu lintas lan lalu lintas.

Ukuran sakabèhé

Ex: l = 1,78 meter; Dawane sensor yaiku 1,82 meter; Dawane sakabèhé yaiku 1,94 meter

Dawa sensor	Dawane tembaga sing katon	Dawane sakabèhé (kalebu pungkasan)
6 '(1.82m)	70 '(1.78m)	76 '' (1.93m)
8 '(2.42m)	94 '' (2.38m)	100 '' (2.54m)
9 '(2.73m)	106 '' (2.69m)	112 '' (2.85m)
10 '(3.03M)	118 '' (3.00m)	124 '' (3.15m)
11 '(3.33m)	130 '' (3.30m)	136 '' (3.45m)

Paramèter teknis

Model Ora.	QSY8311
Ukuran bagean	~3 × 7mm²
Dawane	bisa disesuaikan
Koefisiologi piezoelektrik	≥20pc / n nilai nasional
Resistensi insulasi	>500mω
Capacitance sing padha	~6.5nf
Suhu	-25 ℃~60 ℃
Antarmuka	Q9
Dipasang ing kurungan	Pasang bracket sing dipasang karo sensor (materi nilon ora didaur ulang). 1 kurungan PC saben 15 cm

Persiapan instalasi

Pilihan bagean dalan:
a) Keperluan kanggo Peralatan Timbang: Stabilitas wektu lan linuwih
b) Keperluan ing RoadBed: Kaku

Cara instalasi

5.1 Nglereni slot:

Langkah-langkah

Gambar

1) Tandha peringatan konstruksi kudu diselehake ing ngarepe siptober.2) Gambar: Gunakake pita, potelot, potelot potelot lan tinta kanggo nggambar lan menehi panemune cukup kanggo nyambung menyang pinggir dalan Kabinet.3) Nglereni slot: Gunakake pemotong kanggo mbukak alur alun-alun ing dalan sadawane baris tandha. Ukuran salib-sectionaling alur kudu dikendhaleni kanthi tepat ing sawetara sing ditemtokake (deleng diagram ing sisih tengen). Miturut dawane sensor, luwih jero ambane alur rampung nganti 50mm (kanggo adaptasi menyang sirah outor sensor lan pungkasan).

4) Jalan Breaking:use palu kanggo alur lan motong ngisor alur. Ing ngisor alur kudu dipotong kanthi lancar.

Miturut gambar: Gambar sing pas lan gambar konsultasi dhasar sing cocog.

Peralatan utama: mesin nglereni trotoar, dampak dampak, pacul, pengeboran.

Cathetan:

Ngontrol ambane groove sing nggedhekake. Yen cethek banget, sensor lan kurungan ora bisa lenggah. Yen jero banget, jumlah groutbakal gedhe.

Groutbakal gedhe.

1) Ukuran bagean salib

A = 20mm (± 3mm) mm;B = 30 (± 3mm) mm

2) Dawane Groove

Dawane slot kudu luwih saka 100 nganti 200 mm saka total sensor.

Gunggunge sensor:

i = l + 165mm, l yaiku dawa tembaga (deleng label).

Sensor lalu lintas piezoelektrik kanggo AVC

5.2 Langkah-langkah sing resik lan garing

1, supaya priksa manawa materi potting bisa digabung kanthi permukaan dalan sawise ngisi, slot instalasi kudu dibasuh kanthi luwih resik, lan permukaan alur kudu dibasuh nganggo sikat baja, lan Kompresor udara / bedhil udhara tekanan utawa blower digunakake sawise ngresiki nganti garing banyu.

2, sawise lebu wis di resiki, awu ngambang ing permukaan konstruksi kudu di resiki. Yen ana banyu sing akumulasi utawa kelembapan sing katon jelas, gunakake kompresor udara (bedhil udhara tekanan dhuwur) utawa bledosan garing.

3, sawise reresik wis rampung, tape nyolong (ambane luwih saka 50mm) ditrapake
menyang lumahing dalan ngubengi kedudukan kanggo nyegah kontaminasi menyang grout.

5.3pre tes instalasi

1, kapasitas tes: Gunakake multi-meter-meter sing digital kanggo ngukur total sensor kanthi kabel sing dipasang. Nilai sing diukur kudu ana ing sawetara sing ditemtokake dening sheet sensor sensor lan sheet data kabel sing cocog. Kisaran tester biasane disetel kanggo 20nf. Probe abang disambungake menyang inti kabel, lan probe ireng disambungake menyang tameng njaba. Elinga yen sampeyan ora kudu nahan loro sambungan ing wektu sing padha.

2, Rintangan Tes: Ukur resistensi ing loro-lorone sensor sensor kanthi meter multi-meta. Meter kudu disetel kanggo 20Mω. Ing wektu iki, wacan ing jam tangan kudu ngluwihi 20mω, biasane dituduhake "1".

5.4 Ndandani kurungan sing dipasang

Langkah-langkah

Gambar

1) mbongkar sensor lan priksa manawa sensor ora utuh. Lurus sensor supaya sensor tetep lurus lan rata.2

menyang slot pemotong. Lumahing ndhuwur kabeh kurung kira-kira 10mm adoh saka permukaan dalan.

4) Bending Sensor mungkasi 40 °, bengkong sendi mudhun 20 °, banjur bengkong 20 ° ndhuwur menyang level.

Dimensi

Grumbulan 5.5mix

CATETAN: Mangga maca pandhuan saka grout kanthi ati-ati sadurunge dicampur.
1) Bukak grout pot, miturut kacepetan isi lan dosis sing dibutuhake, bisa ditindakake kanthi jumlah cilik nanging kaping pirang-pirang supaya ora ngindhari sampah.
2) Siapake jumlah potting sing tepat miturut rasio sing wis ditemtokake, lan aduk kanthi stirrer listrik (udakara 2 menit).
3) Sawise nyiapake, gunakake sajrone 30 menit supaya ora solidifikasi ing ember.

5.6first langkah-langkah ngisi

1) Tuang grumbulan merata kanthi dawa alur.
2) Nalika ngisi, port saluran bisa dibentuk kanthi manual kanggo nggampangake kontrol kecepatan lan arah sajrone diwutahake. Kanggo ngirit wektu lan kekuwatan fisik, bisa diwutahake karo wadhah kapasitas sing luwih cilik, sing cocog kanggo macem-macem wong supaya bisa bebarengan.
3) Isi pisanan kudu slot kapenuhan lengkap, lan nggawe permukaan grout rada luwih dhuwur tinimbang trotoar.
4) Ngirit wektu sabisa, yen ora ana grout bakal solidify (produk iki duwe wektu ngobati 1 nganti 2 jam).

5.7Second Grout langkah-langkah ngisi

Sawise grouting pertama umume ditambani, mirsani permukaan grout. Yen lumahing luwih murah tinimbang lumahing dalan utawa lumahing wis deny, remix grout (deleng langkah 5.5) lan tindakake nomer loro.
Isi kaloro kudu njamin permukaan grout rada ndhuwur dalan.

5.8surface Grinding

Sawise langkah instalasi 5.7 wis rampung setengah jam, lan grout wiwit ngiyat, nyiksa tapes ing sisih slot.
Sawise langkah instalasi 5.7 wis rampung sajrone 1 jam, lan granas solidified, tlatah
Grout kanthi gilingan sudut kanggo nggawe siram kanthi permukaan dalan.

5.9on-situs pembersihan lan uji coba pasca-instalasi

1) ngresiki turahan grout lan lebu liyane.
2) Tes sawise nginstal:

(1) kapasitas tes: Gunakake pirang-pirang meter sing digital kanggo ngukur total kapasitas sensor kanthi kabel sing dipasang. Nilai sing diukur kudu ana ing sawetara sing ditemtokake dening sheet sensor sensor lan sheet data kabel sing cocog. Kisaran tester biasane disetel kanggo 20nf. Probe abang disambungake menyang inti kabel, lan probe ireng disambungake menyang tameng njaba. Ati-ati aja nganti loro sambungan rampung ing wektu sing padha.

(2) Rintangan tes: Gunakake pirang-pirang meter sing digital kanggo ngukur resistensi sensor. Meter kudu disetel kanggo 20Mω. Ing wektu iki, wacan ing jam tangan kudu ngluwihi 20mω, biasane dituduhake "1".

(3) Tes pra-beban: Sawise lumahing instalasi di resiki, sambungake output sensor menyang osilloscope. Setelan khas osilloscope yaiku: voltase 200mv / div, wektu 50ms / div. Kanggo sinyal positif, voltase pemicu disetel kira-kira 50MV. Gelombang khas truk lan mobil diklumpukake minangka gelombang tes pra-beban, banjur gelombang tes sampeyan disimpen lan disalin kanggo nyithak, lan disimpen kanthi permanen. Output sensor gumantung saka metode sing dipasang, dawane sensor, dawane kabel lan bahan potting sing digunakake. Yen tes preload biasane normal, instalasi rampung.

3) Pembebaran Lalu Lintas: Cathetan: Lalu Lintas mung bisa dibebasake nalika materi potting wis dikubur kanthi lengkap (udakara 2-3 jam sawise diisi pungkasan). Yen lalu lintas dibebasake nalika materi potting ora bisa diobati, bakal ngrusak instalasi lan nyebabake sensor gagal prematur.