Sistem penegak langsung kasusun saka pusat pemeriksaan lan pemantauan sing bobote, liwat PL (Swasta Line) utawa Internet.
Situs pemantauan dumadi saka peralatan akuisisi data (Wim Sensor, Ground Ground Kamera, Peralatan Manipulasi Data, Peralatan Manipulasi Data, Manajer Peralatan ngarep, Peralatan Tampilan Pusat Pemantauan kalebu server aplikasi, server database, terminal manajemen, dekoder HD, piranti lunak layar tampilan lan piranti lunak platform liyane. Saben situs ngawasi nglumpukake lan ngolah beban, nomer piring lisensi, gambar, video lan data kendharaan liyane sing ngliwati dalan kanthi nyata, lan ngirim data menyang pusat serat optik.
Prinsip kerja paling dhuwur
Ing ngisor iki yaiku diagram skematis babagan cara sistem kasebut.
Diagram skematis saka stasiun kerja ing stasiun kerja
1) bobote dinamis
Timbang Dinamik nggunakake sel-sel sing dienggo ing dalan kanggo tekanan nalika tekanan aliran kendharaan. Nalika kendharaan kendharaan ing daur ulang lemah dipasang ing sangisore dalan, wis siyap ditimbang. Nalika ban kendaraan kontak sel, sensor wiwit ndeteksi tekanan rodha, ngasilake sinyal listrik kanthi proporsi kanthi tekanan, lan sawise sinyal digedhekake dening data sing cocog karo data kasebut diitung dening pengontrol bobote. Nalika kendharaan metu gelung lemah, pengontrol Wim ngetung nomer gandar, bobot gandar lan bobot reged, lan bobote wis rampung, ngirim data beban kendharaan iki menyang ngarep peralatan manajer. Nalika wim controller bisa ndeteksi kecepatan kendaraan lan jinis kendharaan.
2) CHATCHE KOLEKSI CAPTURE / Pangenalan Plate Kendaraan
Pangenalan Plate Lisensi Kendaraan Gunakake Kamera HD kanggo njupuk gambar kendaraan kanggo pangenalan nomer lisensi. Nalika kendharaan mlebu gelung lemah, iku
micu kamera HD ing arah ing ngarep lan mburi kendharaan kanggo nangkep sirah, ing wektu sing padha, kanthi algoritma pangenalan sing cetho, warna plate lan warna kendaraan . Kamera HD uga bisa ngewangi ndeteksi jinis kendharaan lan kacepetan nyopir.
3) akuisisi video
Kamera terpadu Ball Ball diinstal ing kutub pemorisakan Lane nglumpukake data video nyopir kendaraan kanthi nyata lan dikirim menyang pusat pemantaian.
4) Cocog data Fusion
Seksistem data lan subsystem panyimpenan ditampa saka subsystem pengontrol Wim, konsen ulang plate lan data mbukak, data gambar lisensi lan gambar data sing cocog karo nomer piring, Lan ing wektu sing padha, hakim apa kendharaan kasebut kakehan lan overrun miturut ambang standar beban.
5) Pengeling-eling & Overload Pangeling-eling
Kanggo kendaraan overrun lan overrun, nomer piring lisensi lan overload data sing dikirim menyang tampilan papan informasi variabel, ngelingake lan nyurung driver kanggo nyetir kendharaan kasebut saka dalan utama lan nampa perawatan kasebut.
Desain penyebaran sistem
Departemen manajemen bisa nyetel kakehan kendaraan lan overload poin pemantauan ing dalan lan kreteg miturut kabutuhan manajemen. Mode penyebaran peralatan sing khas lan hubungan sambungan ing siji arah titik pemantauan ditampilake ing angka ing ngisor iki.
Diagram skematis saka panyebaran sistem khas
Penyebaran sistem dipérang dadi rong bagéan: situs pemeriksaan lan pusat pemantauan, lan rong bagéan sing digandhengake liwat jaringan private utawa Internet sing diwenehake operator.
(1) ing situs ndeteksi
Situs inspeksi dipérang dadi rong set loro miturut pituduh nyopir loro, lan saben set duwe papat sensor tekanan kuarza lan rong set sensasi sensasi lemah sing diselehake ing rong dalan ing rong dalan.
Telung f kutub lan loro cagak l sing dienggo ing sisih dalan. Antarane, telu f bar sing diinstal kanthi nimbang pemeriksaan inspeksi, informasi tampilan pandhuan lan boten Pandhuan sing bakal direbus. Ing loro bar ing dalan utama dipasang kanthi nggunakake kamera gambar potret ngarep, 1 kamera Ball Side, 1 lampu bal, lan 3 isi gambar, 3 lampu.
1 wim Controller, komputer 1Industrial, 1 detektor kendaraan, 1 perekam video disk hard, transceiver optik serat, sumber daya serat lan peralatan aliran kilat lan nglanggar ing papan kontrol ing pinggir dalan.
8 Kamera definisi tinggi, 1 Kamera Doma Integrasi, 1 pengontrol wim, lan 1 komputer industri nyambung menyang saklar 24-port liwat kabel jaringan, lan piranti industri lan detektor kendaraan langsung nyambung. Layar pandhuan Tampilan Informasi nyambung karo saklar 24 port liwat sepasang transcip optik serat
(2) Pusat Pemantauan
Pusat Pemantauan Tanggapan 1, 1 Server Database, 1 Kontrol Komputer, 1 dekoder definisi tinggi lan 1 pesawat layar gedhe.
Desain proses aplikasi
1) Kamera werni cerdas cerdas sing diklumpukake informasi video dalan ing wektu nyata ing wektu nyata, nyimpen ing recorder video hard disk, lan ngirim stream video kanggo nampilake wektu nyata kanggo tampilan nyata.
2) Yen ana kendharaan ing dalan mlebu gelung lemah ing sisih ngarep ngarep, gelar lemah ngasilake kamera inten ulang / gambar potret gambar kanggo njupuk gambar ing ngarep, mburi lan sisih kendharaan, Lan ing wektu sing padha ngandhani sistem penimbang kanggo nyiyapake kanggo miwiti bobote;
3) Nalika rodha kendharaan ndemek sensor wim, sensor tekanan quartz wiwit bisa, nglumpukake sinyal tekanan sing digawe dening thewheel, lan dikirim menyang instrumen sing ditimbang kanggo diproses sawise diproses kanthi biaya;
4) Sawise instrumen timbangan nindakake konversi integral lan kompensasi integral ing sinyal listrik tekanan, informasi kayata bobot gandar, lan dikirim menyang komputer ing industri kanggo pangolahan sing komprehensif;
5) Pranala plate / nangkep kamera ngerteni nomer piring lisensi, warna piring lisensi lan warna awak kendharaan. Asil identifikasi lan foto kendharaan dikirim menyang komputer industri kanggo diproses.
6) Pertandhingan komputer industri lan ngiket data sing dideteksi dening nomer piring lisensi kendharaan lan informasi liyane, lan nganalisa standar kendharaan kasebut ing database kasebut utawa ora.
7) Yen kendharaan ora kakehan, informasi ing ndhuwur bakal disimpen ing database lan dikirim menyang database Pusat Pemantauan kanggo panyimpenan. Ing wektu sing padha, nomer piring lisensi kendharaan lan informasi beban bakal dikirim menyang pandhuan informasi sing dipimpin kanggo tampilan informasi kendharaan.
8) Yen kendharaan dibandhingake, data video dalan ing wektu sadurunge lan sawise bobote bakal digoleki saka perekam video diskusi, lan dikirim menyang database pusat pemantau kanggo panyimpenan. Pindhah menyang tampilan pandhuan informasi kanggo nampilake informasi kendharaan, lan nyurung kendharaan kanggo ngatasi kanthi cepet.
9) Analisis statistik data pemantauan ing situs, ngasilake laporan statistik, nyedhiyakake pitakon pangguna, lan nampilake layar penyebaran gedhe, ing wektu sing padha, informasi kakehan kakehan bisa dikirim menyang sistem eksternal kanggo nggampangake proses penekanan hukum.
Desain antarmuka
Ana hubungan antarmuka internal lan eksternal antara macem-macem subsistem sistem penegak langsung kanggo kakehan kendharaan, uga ing antarane sistem lan sistem pusat pemantauan eksternal. Hubungan antarmuka ditampilake ing tokoh ing ngisor iki.
Ing hubungan internal lan eksternal sistem kasebut
Desain antarmuka internal:Ana 5 jinis sistem penegak langsung kanggo kakehan kendaraan.
(1) antarmuka subsistem sing bobot lan pangolahan informasi lan subsistem panyimpenan
Antarmuka antarane subsistem sing bobot lan proses informasi lan subsystem panyimpenan utamane ngrembug karo aliran data bidirectional. Pangolahan informasi lan subsystem panyimpenan ngirimake instruksi ngontrol peralatan menyang subsystem sing ditimbang ing subsistem, lan subsistem sing ditimbang, lan informasi liyane sing diundhuh lan subsistem informasi lan subsistem.
(2) antarmuka antara pangenalan lisènsi / njupuk subsistem lan proses informasi lan subsistem panyimpenan
Antarmuka antarane pangenalan lisensi / njupuk subsistem lan proses informasi lan subsystem panyimpenan utamane ngrembug karo aliran data bidirectional. Antarane, pangolahan informasi lan subsystem panyimpenan ngirim instruksi kontrol piranti kanggo subsystem lisensi / paningkatan lisensi tinggi-definisi, lan warna lisensi lisensi tinggi sing diakoni, warna piring lisensi tinggi, warna piring lisensi, warna kendaraan lan data liyane menyang proses informasi lan njupuk sistem kanggo diproses.
(3) antarmuka antarane substistem video lan pangolahan informasi lan subsistem panyimpenan
Antarmuka antarane subsistem pemantauan video lan pangolahan informasi lan subsistem panyimpenan utamane menehi hasil karo aliran data bidirectional. Pangolahan informasi lan subsystem panyimpenan ngirimake instruksi ngontrol peralatan menyang subsystem pemantauan video, lan subsystem pemantauan video, lan subsistem pemantauan video, lan subsistem informasi lan subsistem informasi kanggo diproses.
(4) Antarmuka informasi Tuntunan subsystemwith Processing Informasi lan subsistem panyimpenan
Antarmuka ing antarane Guidancesubsystem Informasi Guidem kanthi pangolahan informasi lan subsistem panyimpenan utamane ngatasi aliran data siji. Sumber informasi lan subsystem panyimpenan ngirim data kayata piring lisensi, kapasitas beban, kabotan lan peringatan lan informasi kendaraan sing diluncurake ing dalan menyang subsystem tampilan pandhuan.
(5) Pangolahan informasi lan subsistem panyimpenan lan antarmuka manajemen data
Antarmuka ing antarane pangolahan informasi lan subsistem panyimpenan lan subsystem manajemen data lan pusat pemantauan utamane gegayutan karo aliran data bidirectional. Antarane, subsystem Manajemen Data ngirim data dhasar kayata kamus data lan data instruksi kontrol peralatan lapangan kanggo ngolah informasi lan subsistem data, overload paket video langsung lan Gambar kendaraan, Platis lisensi lan informasi data liyane sing diklumpukake ing situs menyang subsistem manajemen data.
Desain antarmuka njaba
Kendaraan Overload sistem penegak langsung bisa nyinkronake data nyata-wektu situs pemeriksaan kanggo platform pangolahan bisnis liyane, lan uga bisa nyinkronake kendaraan kendharaan kasebut kanthi sistem penegak hukum minangka dhasar penegak hukum.
Enviko Teknologi Co, Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Kantor Chengdu: No. 2004, Unit 1, Bangunan 2, No. 158, Street Tianfu 4th, Zona Hi-Tech, Chengdu
Kantor Hong Kong: 8F, Bangunan Cheung Wang, 251 San Wui, Hong Kong
Pabrik: Gedung 36, Zona Industri Jinjial, Mianyang City, Provinsi Sichuan
Wektu Pos: Mar-12-2024
