Ing taun-taun pungkasan, transportasi kendharaan kargo sing kakehan lan gedhe banget wis dadi masalah serius sing ngancam keamanan lalu lintas dalan ing saindenging negoro. Sistem Weigh-In-Motion (WIM) saiki minangka ukuran sing paling akeh digunakake lan efektif kanggo ngatur transportasi sing kakehan lan gedhe banget ing dalan gedhe.
Sistem Timbangan Kuarsa minangka sistem Weigh-In-Motion (WIM) sing unggul ing internasional. Komponen inti yaiku sensor kuarsa, sing digawe saka kristal kuarsa sing diproses khusus. Sensor kuarsa ora duwe bagean mekanik lan bebas pangopènan. Sawise dipasang, dipasang ing permukaan dalan lan duwe umur layanan sing dawa (ora ana kegagalan sajrone 10 taun) lan rating perlindungan IP68.
Mangkene fitur sensor kuarsa sing dikembangake dening Enviko:
(1) Kanthi kristal kuarsa minangka "jantung", sensor kuarsa nduweni output linear sing sampurna, pengulangan sinyal output sing konsisten, integrasi sistem sing dhuwur, persiapan timbangan, otomatisasi sing dhuwur, kinerja sing stabil lan dipercaya, njamin stabilitas timbangan sing akurat, ora ana drift sinyal, lan kalibrasi gampang.
(2) Kristal kuarsa dibentuk liwat pangolahan khusus lan nggunakake piranti konversi tekanan / daya sensor. Iki ditondoi kanthi kinerja kerja sing stabil, struktur sing disegel kanthi lengkap, ora ana gerakan mekanik lan nyandhang, anti banyu, sandproof, tahan korosi, tahan lama lan bebas pangopènan.
(3) Akurasi bobot sistem ora kena pengaruh rem, akselerasi, owah-owahan jalur, lan liya-liyane saka kendaraan sing ngliwati sensor.
(4) Anti-mbeling: Wewengkon gedhe saka sensor sudhut mlengkung umum nggampangake kanggo nemtokake posisi instalasi, lan pembalap bisa supaya deteksi dening "s-shaped detours" lan "mlumpat timbangan". Sensor kristal kuarsa cilik banget lan mbentuk sakabehe kanthi lumahing dalan sawise instalasi, dadi angel kanggo para pembalap kanthi akurat nemtokake posisi tartamtu lan kanthi mangkono ora bisa nindakake prilaku ngapusi "detour" lan "mlumpat timbangan".
(5) Instalasi prasaja, jumlah minimal dalan slotting (jembaré 70mm ambane 50mm) lan karusakan kurang kanggo struktur dalan.
(6) Periode konstruksi cendhak, nggunakake bahan resin epoksi sing diimpor, siji-wektu pouring, 2-3 jam ngobati, lan rata-rata mung siji dina kerja kanggo ngrampungake sistem bobot dinamis siji lane.
(7) Daya adaptasi sing kuat: cocok kanggo lereng vertikal sudut gedhe, lereng horisontal, lengkungan sing cetha, jalur sing ora bisa dikendhaleni, lan trotoar jembatan. Ora ana dalan sing dibutuhake nalika nginstal ing jalur khusus iki.
(8) Kacepetan deteksi dinamis sing luwih akeh: Kisaran kacepetan liwat kendaraan efektif sing diukur saka sensor kristal kuarsa yaiku 0-200km / jam, lan akurasi bobot sing padha bisa dipesthekake sanajan kendaraan ganti kacepetan.
(9) Jangkoan adaptasi suhu sing luwih akeh: ora kena pengaruh owah-owahan suhu, mula ora perlu kalibrasi ulang amarga owah-owahan musiman lan suhu, lan akurasi pangukuran bisa dipesthekake ing macem-macem lingkungan sing atos.
(10) Kasalahan bobot ≤2,5%; kesalahan pangukuran kacepetan ≤1%.
(11) Ora ana saluran banyu sing dibutuhake, tanpa pangopènan: Sensor kuarsa nggunakake resin epoksi sing diimpor kanggo casting siji-wektu, dadi terintegrasi karo pangkalan dalan sawise dipasang.
(12) Urip layanan awet: Sensor kuarsa duwe stabilitas wektu sing apik banget tanpa "efek tuwa", mbutuhake kalibrasi ulang sethithik utawa ora, kanthi umur layanan paling sethithik 10 taun.
Enviko Technology Co.,Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Kantor Chengdu: No. 2004, Unit 1, Gedung 2, No. 158, Tianfu 4th Street, Hi-tech Zone, Chengdu
Kantor Hong Kong: 8F, Gedung Cheung Wang, 251 San Wui Street, Hong Kong
Wektu kirim: Apr-29-2024
